Tag: newsletter

New handbook for school cycling

New handbook for school cycling

| November 26, 2013

The Danish Cyclists’ Federation’s new handbook for school cycling has just been published. The book gives concrete advice to parents, schools and municipalities on children cycling to and from school.

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A city bike costs 17,000 kroner

A city bike costs 17,000 kroner

| November 26, 2013

Mistakes and misunderstandings concerning the price of Copenhagen’s new city bikes have overshadowed the debate about the possibilities offered by the new bike. That is a shame since the city bike is a perfect fit with recommendations from The Congestion Commission and Minister of Transport Pia Olsen Dyhr’s visions for more and better cycle traffic.

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Ein Citybike kostet 17.000 Kronen

Ein Citybike kostet 17.000 Kronen

| November 26, 2013

Fehler und Missverständnisse über den Preis der neuen Kopenhagener Citybikes haben die Debatte über die Möglichkeiten, die das neue Citybike bietet, überschattet. Das ist ärgerlich, da das Citybike auf perfekte Weise auf die Empfehlungen  der sogenannten Staukommission und die Visionen von Transportministerin Pia Olsen Dyhrs  für mehr und besseren Fahrradverkehr zutrifft. 

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Neues Handbuch ”Mit dem Fahrrad zur Schule”

Neues Handbuch ”Mit dem Fahrrad zur Schule”

| November 26, 2013

Ende des Monats wird der neue Ratgeber des dänischen Radfahrerverbands zum Thema „Mit dem Fahrrad zur Schule“ herauskommen. Das Handbuch wird eine Reihe von guten Ratschlägen für Eltern, Schulen und Gemeinden über das Radfahren zur Schule enthalten.

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Wangenkuss und Tango – Die Dänische Fahrradbotschaft in Buenos Aires

Wangenkuss und Tango – Die Dänische Fahrradbotschaft in Buenos Aires

| November 26, 2013

Geografisch betrachtet waren drei Mitglieder der Dänischen Fahrradbotschaft, Cycling Embassy of Denmark, kurz CED, ganz weit weg, als sie an dem Event IbikeABC teilnahmen. IbikeABC war ein Zusammenarbeitsprojekt zwischen der Stadtverwaltung in Buenos Aires, dem niederländischen Kulturinstitut und der dänischen Botschaft in Buenos Aires.

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Der niederländische Ansatz – Erkenntnisse aus dänischer Perspektive

Der niederländische Ansatz – Erkenntnisse aus dänischer Perspektive

| November 26, 2013

Was können dänische Fahrradplaner von den niederländischen lernen? Das war die Kernfrage, als sich zahlreiche Mitglieder der dänischen Fahrradbotschaft (Cycling Embassy of Denmark) im September 2013 auf eine Studienreise begaben. 23 Radfahr-Experten besuchten sechs verschiedene niederländische Städte und unsere Partnerorganisation, die Niederländische Fahrradbotschaft.

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Velo-City 2013 in Wien

Velo-City 2013 in Wien

| August 27, 2013

Vom 11. bis 14. Juni 2013 trafen sich über 1.400 Verkehrsplaner, Architekten, Berater, Forscher, Entscheidungsträger, NGOs und Fahrradenthusiasten in Wien, um sich gegenseitig zu inspirieren und ihr Wissen darüber, wie das Fahrrad als Transportmittel weitere Verbreitung finden kann, zu teilen.

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It Pays Off to Bike to School

It Pays Off to Bike to School

| August 26, 2013

Getting children to bike to school benefits society in terms of both economy, health, and congestion says new report.  COWI has analyzed the effect of the popular Bike to School campaign which is organized by the Danish Cyclists’ federation and TrygFonden.

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Chicagohagen: lessons learned from Denmark

Chicagohagen: lessons learned from Denmark

| August 26, 2013

Once the stomping grounds of Al Capone, Chicago’s ambition is now to become the number one cycle city in the U.S. In July, they journeyed to Copenhagen to seek counsel and inspiration from members of the Cycling Embassy of Denmark on how to become “Chicagohagen.”

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Are cyclists good customers?

Are cyclists good customers?

| August 26, 2013

This was the question asked in a comprehensive study conducted by the City of Copenhagen on the link between shopping and transport mode. The answer is yes!

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Sind Radfahrer gute Konsumenten?

Sind Radfahrer gute Konsumenten?

| August 26, 2013

Das war die Leitfrage in einer Studie zum Einkaufsverhalten von Radfahrern, die von der Stadt Kopenhagen in Auftrag gegeben wurde. Die Antwort lautet: Ja!

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Chicagohagen: Gesammelte Erfahrungen aus Dänemark

Chicagohagen: Gesammelte Erfahrungen aus Dänemark

| August 26, 2013

Chicago, die Heimat von Al Capone, setzt heute darauf, die Top-Fahrradstadt der Vereinigten Staaten zu werden. Im Juli reiste man deswegen nach Kopenhagen, um bei den Mitgliedern der Dänischen Fahrradbotschaft Rat und Inspiration dafür zu holen, wie Chicago am besten zu „Chicagohagen“ werden kann.

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Es macht sich bezahlt, zur Schule zu radeln

Es macht sich bezahlt, zur Schule zu radeln

| August 26, 2013

Kinder mit dem Fahrrad den Schulweg bewältigen zu lassen, dient der Gesellschaft sowohl  in Hinblick auf Wirtschaft und Gesundheit als auch auf die Verkehrsbelastung, besagt eine neue Studie. COWI hat die Auswirkungen der beliebten Kampagne „Bike to School“ untersucht, die von der Danish Cyclists´ Federation und dem TrygFond organisiert wird.

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Call for nominees: Leadership Award for Cycling Promotion 2013

Call for nominees: Leadership Award for Cycling Promotion 2013

This summer, the Cycling Embassy of Denmark will award an individual or an organisation with the Leadership Award for Cycling Promotion 2013 for the fifth time. But we need your help to nominate the truly dedicated cycling promoters. Who is to follow the previous winners, Mayor Michael Bloomberg, New York City; Roelof Wittink, Dutch Cycling […]

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How do we get more people cycling?

How do we get more people cycling?

| March 19, 2013

Several surveys have shown that people who bike on a daily basis are not only in better physical shape than people who don’t, they are also in better mental shape. But some find it difficult to incorporate the daily exercise into an already tight schedule. Thus, cycling to and from place of work or education is an easy way to incorporate physical activity as an everyday routine in an otherwise busy week. Cycling is not only good for the individual, but also for the environment, for society in the shape of lower health costs, and for companies in the shape of fewer sick days among their employees, which again increases productivity.

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‘Herning Bikes’ in the middle of Jutland

‘Herning Bikes’ in the middle of Jutland

In the middle-sized Danish town of Herning, 2012 was an important year for cycling. The Giro d’Italia mania had barely passed before Herning was chosen as ‘Cycle City of the Year’. The town’s efforts to boost cycling had already paid off, although they had just begun.

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Strong bike lights with no batteries

Strong bike lights with no batteries

| March 19, 2013

A bike light that lights up the street for you without wheel resistance or the batteries running dry? That is the reality with magnetic lights – today’s version of the dynamo light. The newest model from the Danish company Reelight has an extra strong front light, perfect for areas with no streetlights.

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”Herning fährt Rad” in der Mitte Jütlands

”Herning fährt Rad” in der Mitte Jütlands

2013 war für Herning das Jahr des Fahrrads – kaum hatte das Giro d´ Italia-Fieber sich gelegt, da wurde Herning zur Fahrradstadt des Jahres 2012 ernannt. Die Arbeit an der Fahrradsatzung trug schon Früchte, obwohl sie gerade begonnen hatte.

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Newsletter 9 – December 2012

Newsletter 9 – December 2012

| December 4, 2012

Bicycle ambassadors, Denmark’s first Park and Bike Terminal, a new GPS-based campaign, and the winter cycling habits of the Danes. Read about it in our newsletter.

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Bicycle Ambassadors Promote Cycling in Randers

Bicycle Ambassadors Promote Cycling in Randers

| December 4, 2012

For two years, Randers Cycle City has collaborated with 18 active bicycle ambassadors who work to get more people to jump on bikes in Randers.

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