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Primera Clase Magistral sobre la Ciudad Ciclable – un éxito!

Primera Clase Magistral sobre la Ciudad Ciclable – un éxito!

| June 16, 2014

La Embajada del Ciclismo en Dinamarca acaba de terminar su primera Clase Magistral sobre la Ciudad Ciclable, con una respuesta tan positiva de los participantes que difícilmente será la última.

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La capital petrolera de Noruega elige innovadora bicicleta urbana danesa

La capital petrolera de Noruega elige innovadora bicicleta urbana danesa

| June 16, 2014

Los participantes en la Feria Internacional del Petróleo ONS2014 en la ciudad de Stavanger, llegarán a pedalear en la bicicleta danesa Gobike – para tráfico urbano y pendular, cuando tengan que desplazarse entre hoteles, empresas y conferencias en agosto del presente.

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Desde el asfalto a los patrones de conducta – más ciclistas en Copenhague

Desde el asfalto a los patrones de conducta – más ciclistas en Copenhague

| April 1, 2014

¿Cómo podemos llegar a más conductores para que viajen en bicicleta por las mañanas camino al trabajo y al estudio?

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34 nuevos proyectos de movilidad en Odense

34 nuevos proyectos de movilidad en Odense

| April 1, 2014

En el 2009, el Consejo Municipal de Odense aprobó un ambicioso plan de movilidad y tráfico, que de manera significativa cambiará la infraestructura de la ciudad y promoverá el transporte sostenible.

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Pedalear o no pedalear

Pedalear o no pedalear

| April 1, 2014

Resumen: La mayoría de la gente sabe que el ciclismo es más saludable que conducir en coche o en autobús. Aún así, es difícil que la gente cambie su comportamiento. Tanto el medio físico como factores individuales influyen en nuestra elección del medio de transporte en la vida cotidiana.

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Una nueva publicación de la Municipalidad de Copenhague

Una nueva publicación de la Municipalidad de Copenhague

| April 1, 2014

 “Enfocando en el Ciclismo” es una nueva publicación que difunde lineamientos para los proyectos viales de la Municipalidad de Copenhague. El objetivo es contribuir a que los proyectos de vialidad en Copenhague sean diseñados de manera que el tráfico de bicicletas esté integrado en la planificación de la mejor manera posible.

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