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Norwegens Erdölhauptstadt entscheidet sich für innovatives dänisches Stadtrad

Norwegens Erdölhauptstadt entscheidet sich für innovatives dänisches Stadtrad

| June 16, 2014

Teilnehmer der internationalen Erdölmesse ONS2014 in Stavanger werden sich im August auf dem dänischen Gobike Stadt- und Pendlerrad zwischen Hotels, Unternehmen und Konferenzorten bewegen.

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Vom Bleifuß zum Pedalritter – mehr Radfahrer für Kopenhagen

Vom Bleifuß zum Pedalritter – mehr Radfahrer für Kopenhagen

| April 1, 2014

Wie gelingt es uns, mehr Autofahrer zum Umsteigen auf das Fahrrad zu motivieren,  wenn sie ihre morgendlichen Wege zur Arbeit oder zur Ausbildungsstelle zurücklegen?

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Rad fahren oder nicht Rad fahren…

Rad fahren oder nicht Rad fahren…

| April 1, 2014

Was fehlt noch, damit die Dänen Rad fahren? Kurz gesagt: Die meisten wissen, dass Radfahren gesünder ist als Bus- oder Autofahren. Trotzdem fällt es den Leuten schwer, ihr Verhalten zu ändern. Sowohl dem Lebensumfeld als auch den individuellen Verhältnissen kommt Bedeutung bei der täglichen Wahl des Verkehrsmittels zu.

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34 neue Mobilitätsprojekte in Odense

34 neue Mobilitätsprojekte in Odense

| April 1, 2014

Im Jahr 2009 beschloss der Stadtrat von Odense einen ehrgeizigen Verkehrs- und Mobilitätsplan, der die Infrastruktur der Stadt auf spürbare Weise ändern und nachhaltigen Verkehr fördern soll.

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Neue Publikation der Stadt Kopenhagen

Neue Publikation der Stadt Kopenhagen

| April 1, 2014

Focus on Cycling ist eine neue Publikation, die die Richtlinien für die Verkehrsprojekte der Stadt Kopenhagen darlegen soll. Die Darstellung soll dazu beitragen, in Kopenhagen Verkehrsprojekte zu entwickeln, die den Fahrradverkehr auf bestmögliche Weise berücksichtigen.

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Ein Citybike kostet 17.000 Kronen

Ein Citybike kostet 17.000 Kronen

| November 26, 2013

Fehler und Missverständnisse über den Preis der neuen Kopenhagener Citybikes haben die Debatte über die Möglichkeiten, die das neue Citybike bietet, überschattet. Das ist ärgerlich, da das Citybike auf perfekte Weise auf die Empfehlungen  der sogenannten Staukommission und die Visionen von Transportministerin Pia Olsen Dyhrs  für mehr und besseren Fahrradverkehr zutrifft. 

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