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From asphalt to behaviour – more cyclists in Copenhagen

From asphalt to behaviour – more cyclists in Copenhagen

| April 10, 2014

How do we make more car drivers take the bicycle to work and school each morning? That was the challenge given to us by The Technical and Environmental Administration in the City of Copenhagen earlier this year. They have an ambitious goal to increase the number of citizens riding their bikes to work and school […]

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34 new mobility projects in Odense

34 new mobility projects in Odense

| April 10, 2014

In 2009 Odense City Council passed an ambitious traffic and mobility plan that is meant to markedly change the infrastructure of the city and further sustainable traffic. Since it was opened in 1970, the large city through road Thomas B. Thriges Gade has been heavily debated and many suggestions for projects have been suggested over […]

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To cycle or not to cycle…

To cycle or not to cycle…

| April 10, 2014

Thomas Madsen, University of Southern Denmark What does it take for the Danes to cycle? Most people know that cycling is healthier than going by car or bus. Even so, it is hard for people to change their behaviour. Both the physical surroundings and individual conditions influence our choice of our means of transport in […]

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New publication from the City of Copenhagen

New publication from the City of Copenhagen

| April 10, 2014

Focus on cycling is a new publication, communicating guidelines for the road projects in the city of Copenhagen. The purpose is to contribute to road projects in Copenhagen being designed so that bicycle traffic is considered as optimal as possible.

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New Intelligent Cycle Track Lighting

New Intelligent Cycle Track Lighting

| April 8, 2014

The Municipality of Middelfart can boast of having the most modern type of lighting: The lights turn themselves on when a cyclist or pedestrian comes by, and then turns itself down low again. Watch the video!

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Desde el asfalto a los patrones de conducta – más ciclistas en Copenhague

Desde el asfalto a los patrones de conducta – más ciclistas en Copenhague

| April 1, 2014

Por Line Groes    ¿Cómo podemos llegar a más conductores para que viajen en bicicleta por las mañanas camino al trabajo y al estudio? Éste fue el reto que nos puso la Administración Técnica y del Ambiente de la Municipalidad de Copenhague a principios de este año, a propósito de una ambiciosa meta de aumentar el […]

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Vom Bleifuß zum Pedalritter – mehr Radfahrer für Kopenhagen

Vom Bleifuß zum Pedalritter – mehr Radfahrer für Kopenhagen

| April 1, 2014

Wie gelingt es uns, mehr Autofahrer zum Umsteigen auf das Fahrrad zu motivieren,  wenn sie ihre morgendlichen Wege zur Arbeit oder zur Ausbildungsstelle zurücklegen? Diese herausfordernde Frage wurde uns Anfang des Jahres vom Amt für Technik und Umwelt der Kopenhagener Kommunalverwaltung gestellt. Das Amt hat das ehrgeizige Ziel, die Anzahl der Rad fahrenden Arbeitnehmer und […]

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Rad fahren oder nicht Rad fahren…

Rad fahren oder nicht Rad fahren…

| April 1, 2014

Thomas Madsen, University of Southern Denmark Was fehlt noch, damit die Dänen Rad fahren? Kurz gesagt: Die meisten wissen, dass Radfahren gesünder ist als Bus- oder Autofahren. Trotzdem fällt es den Leuten schwer, ihr Verhalten zu ändern. Sowohl dem Lebensumfeld als auch den individuellen Verhältnissen kommt Bedeutung bei der täglichen Wahl des Verkehrsmittels zu. Körperliche […]

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34 nuevos proyectos de movilidad en Odense

34 nuevos proyectos de movilidad en Odense

| April 1, 2014

En el 2009, el Consejo Municipal de Odense aprobó un ambicioso plan de movilidad y tráfico, que de manera significativa cambiará la infraestructura de la ciudad y promoverá el transporte sostenible. Desde su inauguración en 1970, el mayor avance de la ciudad, la calle Thomas B. Thrigesgade, ha sido motivo de un gran debate y […]

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Pedalear o no pedalear

Pedalear o no pedalear

| April 1, 2014

Thomas Madsen, University of Southern Denmark Resumen: La mayoría de la gente sabe que el ciclismo es más saludable que conducir en coche o en autobús. Aún así, es difícil que la gente cambie su comportamiento. Tanto el medio físico como factores individuales influyen en nuestra elección del medio de transporte en la vida cotidiana. […]

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34 neue Mobilitätsprojekte in Odense

34 neue Mobilitätsprojekte in Odense

| April 1, 2014

Im Jahr 2009 beschloss der Stadtrat von Odense einen ehrgeizigen Verkehrs- und Mobilitätsplan, der die Infrastruktur der Stadt auf spürbare Weise ändern und nachhaltigen Verkehr fördern soll. Seit seiner Öffnung im Jahr 1970 bildet der große Straßendurchbruch Thomas B. Thriges Gade immer wieder den Gegenstand großer Debatten, und viele, die gesamte Stadtmitte betreffende Projektentwürfe sind […]

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Una nueva publicación de la Municipalidad de Copenhague

Una nueva publicación de la Municipalidad de Copenhague

| April 1, 2014

 “Enfocando en el Ciclismo” es una nueva publicación que difunde lineamientos para los proyectos viales de la Municipalidad de Copenhague. El objetivo es contribuir a que los proyectos de vialidad en Copenhague sean diseñados de manera que el tráfico de bicicletas esté integrado en la planificación de la mejor manera posible.   Niels Tørsløv, Director […]

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Neue Publikation der Stadt Kopenhagen

Neue Publikation der Stadt Kopenhagen

| April 1, 2014

Focus on Cycling ist eine neue Publikation, die die Richtlinien für die Verkehrsprojekte der Stadt Kopenhagen darlegen soll. Die Darstellung soll dazu beitragen, in Kopenhagen Verkehrsprojekte zu entwickeln, die den Fahrradverkehr auf bestmögliche Weise berücksichtigen. Über die Veröffentlichung schreibt Niels Tørsløv, Direktor des Straßenverkehrsamtes der Stadt Kopenhagen: “Das Ziel der in Focus on Cycling vorgestellten […]

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New handbook for school cycling

New handbook for school cycling

| November 26, 2013

The Danish Cyclists’ Federation’s new handbook for school cycling has just been published. The book gives concrete advice to parents, schools and municipalities on children cycling to and from school.

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Kisses on the cheek and tango – the Cycling Embassy of Denmark in Buenos Aires

Kisses on the cheek and tango – the Cycling Embassy of Denmark in Buenos Aires

| November 26, 2013

Geographically, three CED members were very far away when they participated in the event IbikeABC. IbikeABC was a co-operation between the city administration of Buenos Aires, the Dutch Cultural Institute and the Danish Embassy in Buenos Aires.

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A city bike costs 17,000 kroner

A city bike costs 17,000 kroner

| November 26, 2013

Mistakes and misunderstandings concerning the price of Copenhagen’s new city bikes have overshadowed the debate about the possibilities offered by the new bike. That is a shame since the city bike is a perfect fit with recommendations from The Congestion Commission and Minister of Transport Pia Olsen Dyhr’s visions for more and better cycle traffic.

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The Dutch approach – lessons learnt from a Danish perspective

The Dutch approach – lessons learnt from a Danish perspective

| November 26, 2013

What can Danish cycle planners learn from the Dutch? This was the key question when a large group of members from Cycling Embassy of Denmark went on a study trip in September 2013. 23 cycling specialists visited 6 different Dutch cities and our twin organisation, the Dutch Cycling Embassy.

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Ein Citybike kostet 17.000 Kronen

Ein Citybike kostet 17.000 Kronen

| November 26, 2013

Fehler und Missverständnisse über den Preis der neuen Kopenhagener Citybikes haben die Debatte über die Möglichkeiten, die das neue Citybike bietet, überschattet. Das ist ärgerlich, da das Citybike auf perfekte Weise auf die Empfehlungen  der sogenannten Staukommission und die Visionen von Transportministerin Pia Olsen Dyhrs  für mehr und besseren Fahrradverkehr zutrifft. 

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Der niederländische Ansatz – Erkenntnisse aus dänischer Perspektive

Der niederländische Ansatz – Erkenntnisse aus dänischer Perspektive

| November 26, 2013

Was können dänische Fahrradplaner von den niederländischen lernen? Das war die Kernfrage, als sich zahlreiche Mitglieder der dänischen Fahrradbotschaft (Cycling Embassy of Denmark) im September 2013 auf eine Studienreise begaben. 23 Radfahr-Experten besuchten sechs verschiedene niederländische Städte und unsere Partnerorganisation, die Niederländische Fahrradbotschaft.

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Wangenkuss und Tango – Die Dänische Fahrradbotschaft in Buenos Aires

Wangenkuss und Tango – Die Dänische Fahrradbotschaft in Buenos Aires

| November 26, 2013

Geografisch betrachtet waren drei Mitglieder der Dänischen Fahrradbotschaft, Cycling Embassy of Denmark, kurz CED, ganz weit weg, als sie an dem Event IbikeABC teilnahmen. IbikeABC war ein Zusammenarbeitsprojekt zwischen der Stadtverwaltung in Buenos Aires, dem niederländischen Kulturinstitut und der dänischen Botschaft in Buenos Aires.

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