Nueva Estrategia Nacional para el ciclismo en Dinamarca

| September 26, 2014
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Fotografía de Ursula Bach, City of Copenhagen

El viernes 4 de Julio, el Ministro del Transporte en Dinamarca, lanzó una nueva estrategia con el objetivo de lograr que más gente se suba a la bicicleta. La Federación Danesa de Ciclistas ha contribuido para la estrategia final y está muy conforme con el resultado.

Los daneses tienen que andar más en bicicleta
“Tenemos una larga tradición en ciclismo en Dinamarca y eso nos hace únicos. Debemos alimentar esta cultura y traspasarla a nuestros hijos” dice el Ministro de Transporte en su prólogo.
“Por desgracia usamos menos nuestra bicicleta de lo que solíamos. En cambio, es muy común para los daneses ponerse al volante de un auto – incluso en viajes cortos. Es cómodo y fácil. La bicicleta debe convertirse en la opción más fácil. Podremos lograr esto haciendo mejores ciclovías, menos interrupciones y mejores instalaciones de cicloestacionamientos” continua el Ministro.

Tres áreas de enfoque
La estrategia se centra en tres áreas específicas:
1. Ciclismo cotidiano
2. Vacaciones activas y ciclismo de tiempo libre.
3. Ciclismo nuevo y seguro

El director de la Federación Danesa de Ciclistas, Klaus Bondam, está muy complacido con la nueva estrategia: “leyendo sobre las áreas focales de la estrategia, es como estar leyendo las áreas focales de la Federación Danesa de Ciclistas para los próximos años. Si las ambiciones de esta propuesta fueran realizadas, Dinamarca puede restablecer su posición como el mejor país del mundo para el ciclismo”, dice el director, quien estuvo involucrado en el desarrollo de la estrategia.

Con necesidad de fondos
Según Klaus Bondam, Dinamarca esta atrás de Holanda en un número de parámetros clave, pero esto puede cambiar si la estrategia se lleva a cabo y se dispone de suficientes fondos:
“A los daneses les gustaría andar más en bicicleta, pero solamente si es fácil y atractivo. Por eso, estamos felices que la estrategia se focalice en el “ciclismo cotidiano” así como en el enfoque específico de “mejores y más seguros estacionamientos de bicicletas en estaciones y puntos de intersección”, por ejemplo. “Ésta es sólo una de las áreas donde Dinamarca actualmente está atrás de Holanda” dice Klaus Bondam, que también aplaude el área focal de la estrategia “Vacaciones Activas y Ciclismo de tiempo libre”.
“Dinamarca también tiene todas las condiciones naturales para desarrollar turismo en bicicleta- una buena ciclo-infraestructura, muchas ciclovías, una cultura establecida alrededor de la bicicleta, un paisaje plano y como ciclista en Dinamarca siempre estás cerca del agua (mar, lagos, ríos). Hay un gran potencial de turismo en bicicleta y esto también puede generar ingresos y puestos de trabajos.”
En los próximos años, la Federación Danesa de Ciclistas va a trabajar duramente para que el Estado y las municipalidades contribuyan a la implementación de la estrategia.

Lea la versión completa en ingles de la ”Estrategia Nacional de Ciclismo: Dinamarca-súbete a tu bicicleta!”
También revise:
Versión completa en danés
Resumen en danés
Volantes en danés

Resumen y traducción del artículo de Frits Bredal en www.cyklistforbundet.dk

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