Primera Clase Magistral sobre la Ciudad Ciclable – un éxito!

| June 16, 2014

EMBARQ MasterclassLa Embajada del Ciclismo en Dinamarca acaba de terminar su primera Clase Magistral sobre la Ciudad Ciclable, con una respuesta tan positiva de los participantes que difícilmente será la última.

Por Lotte Bech, Urban Cycle Planning

En mayo del presente año, la Embajada del Ciclismo en Dinamarca ofreció una Clase Magistral en Copenhague para planificadores urbanos de la organización EMBARQ en Turquía, Brasil, México, además de su sede central en Washington y sus contrapartes en los municipios turcos.

El objetivo era inspirar y calificar a los planificadores y contrapartes de EMBARQ para incorporar la bicicleta en sus proyectos urbanos. EMBARQ asesora a las autoridades públicas en planificación urbana sustentable y movilidad y en proyectos de nuevas áreas urbanas y de renovación urbana, donde los retos son desarrollar y fortalecer una cultura alrededor de la bicicleta desde las posibilidades que existan a nivel local. El objetivo de la Clase Magistral se fue transformando desde la inspiración desde la ciclocultura danesa hasta soluciones útiles en las ciudades donde EMBARQ está trabajando.

Sólo ciclopistas no son suficientes

Cüneyt Cetintas del Departamento de Transporte de la Municipalidad Metropolitana de Kocaeli en Turquía describió cómo la Clase Magistral proporcionó ideas dentro de la planificación municipal del transporte ciclado en su situación específica:

“Habíamos construido cerca de 32 kilómetros de ciclocarriles de buena calidad, pero sólo unos pocos ciclistas los estaban usando. La Clase Magistral me ayudó a comprender la naturaleza del mundo del ciclismo. Entendí que la construcción de una red muy buena de ciclovías no es suficiente para hacer que la gente asuma la bicicleta. El ciclismo tiene que ser incorporado en la vida cotidiana como una cultura. Como Gehl Arquitects dijo: ” No se trata de hardware o software. La cultura del ciclismo se trata de ambos conceptos.” Además de hacer planes maestros tenemos que pensar en lo que está pasando en la ciudad. ¿Cómo se mueve la ciudad? ¿Cómo están viviendo las personas sus vidas y qué necesitan actualmente para conseguir una ciudad habitable? “

Una agenda política

El programa fue confeccionado a los deseos y necesidades de EMBARQ con especial énfasis en la seguridad vial, diseño de infraestructura ciclista y procesos y compromiso políticos. Los participantes estuvieron especialmente interesados en políticas públicas sobre el ciclismo y se reunieron con Morten Kabell, Alcalde de la Dirección de Gestión Técnica y Ambiental de la Municipalidad de Copenhague, quien habló de la agenda política para la ciudad.

La Clase Magistral fue organizada por la Federación de Ciclistas Daneses con Lotte Bech como líder de su Comisión Internacional. Un número de expertos impartió las clases a través de conferencias, debates, talleres prácticos con ejercicios prácticos y visitas de campo. También se configuró una base de conocimientos con herramientas sobre planificación del tráfico ciclado disponibles para todos los participantes de la Clase Magistral para apoyar la planificación futura. Entre los expertos se incluían miembros de la Embajada del Ciclismo en Dinamarca: Municipalidad de Copenhague, Gehl Architects, COWI, y la Federación de Ciclistas Daneses, así como otros socios: la Universidad de Aalborg en Copenhague, la Policía de Transito de Copenhague, y Consia consultores.

Seguridad Vial: un tema clave

Los participantes quedaron encantados con la revisión exhaustiva de la seguridad vial y el diseño de infraestructura para bicicletas. Como Nicolae Dudutas de EMBARQ Washington dijo: “Lo que más aprecié acerca de la Clase Magistral fue la oportunidad de conocer y trabajar con expertos en el diseño de infraestructuras para bicicletas. Hemos sido capaces de abordar cuestiones muy importantes con gran detalle: cómo manejar los conflictos que afectan a los ciclistas que dan vuelta hacia la izquierda en las intersecciones, por ejemplo, o cómo negociar los conflictos entre los autobuses, ciclistas y pasajeros en las paradas “.

Los participantes también pudieron tener la experiencia como ciclistas urbanos llegando en Copenhague viajando evidentemente en bicicleta a clases todos los días – a unos 4 kms. De este modo, se unieron a los muchos viajeros que van al trabajo o a su lugar de estudio en Copenhague (de hecho el 41% de los viajeros!). Como uno de los participantes lo expresó así: “En primer lugar, fue muy divertido montarse en la bicicleta, pero también ser testigo del buen diseño de la red de infraestructura para bicicletas. Ver y aprender realmente de una integración de clase mundial del ciclismo en el transporte urbano fue una experiencia invalorable”.

Las evaluaciones positivas podrían significar más clases magistrales.

En efecto, las evaluaciones finales muestran que tanto los participantes como los profesores se mostraron muy satisfechos. Los participantes demostraron compromiso y entusiasmo y evaluaron los beneficios de la Clase Magistral como muy relevantes para su trabajo. Es seguro asumir que los futuros participantes también encontrarán relevante este curso para su trabajo específico.

Para mayor información acerca de la Clase Magistral por favor visite www.cycling-embassy/bikeable-city-mas terclass o contacte con la Secretaría en info@cycling-embassy.org.

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Category: June 2014 - Spanish

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